快递公司的霸王条款真实案例，快递公司内部的霸王条款

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“包装未损坏、箱内货物损坏与本公司无关”属于霸王条款

一：

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二：本合同从开单之日起30天为有效期，超过30天不提货者，本公司有权自行处理，并不负责查找责任。

三：托运人必须将货物包装好，如遇包装未损坏、箱内货物损坏与本公司无关，所托运货物本公司不拆箱检验，按件交付，不负内容责任。易碎物品不负行车震损责任。

四：托运货物必须参加保险，如不参加保险，出现货损，货差等本公司最高赔偿为运费的3-4倍。

五：因本公司收费不开箱检查，故注意包装完好，收发货物件交件，对包装内容不负责。

六：此单至签发之日起，一个月有效，过期本公司有权自行处理。

七：承运车辆如在途中发生交通事故、车坏等而导致推迟货主提货期造成的一切损失，本货运站不负一切责任。

八：货物、货款如有差错，请在三天内查询，超期概不负责。

九：一切货损在总价值的3%以内属正常的损耗，本公司不负责赔偿。

十：托运人必须在运单上签字认可，否则造成损失由托运方负责。

什么是霸王条款

违法的条款；

某些公司店大欺客，制定的没有违法，但不合理的条款；

违反公平原则的条款；

都属于霸王条款。

霸王条款它肯定是不平等的条款！

早在19世纪格式合同就已经出现在西方的农业和手工业等领域。随着社会经济的发展，其运用范围越来越广泛。到了20世纪，格式合同已经是合同领域的一个普遍现象，并且深刻地影响着我们的经济生活。它以其交易的便利性和经济性适应了现代社会商品经济高度发达的要求；它广泛作用于社会经济生活的方方面面。霸王条款与格式合同是一对孪生兄弟，于是，随着格式合同的出现，霸王条款也就当然地出现在我们的经济生活中了。那么什么是霸王条款？对此，有学者下了这样的定义，所谓的霸王条款，主要是指一些经营者单方面制定的逃避法定义务，减免自身责任的不平等的格式合同。霸王条款是指生产者或经营者在格式合同中 通知、声明、告示、店堂告示、行业惯例等大量存在于消费领域，充斥我们的经济生活。公用企业和依法具有独占地位的经营者（如银行，保险，邮政，电信，水电气等），沿袭旧体制下的规定或仅从自身利益出发制定行业惯例，对消费者利益多方限制，严重侵犯消费者的权益，引起广大消费者的不满。霸王条款在这些领域里蓬勃地存在着，但它的破坏性是众人皆知的。消费者对它是痛而不欲其生。它在很大程度上干扰与破坏了正常的消费秩序，极大地损害了消费者的合法权益，甚至对国家在消费领域的管理活动造成了极大的阻碍与破坏，使法律对消费者的保护形同虚设。它的破坏性主要表现为：一，经营者利用霸王条款限制，甚至剥夺消费者的合法权益的行使与取得；二，经营者利用霸王条款逃避法律对生产者和经营者的严格消费责任。所以，基于霸王条款的破坏性，有学者如此断言，20世纪以来，格式条款的普遍使用威胁到契约正义和交易安全。[2]

规定的，违反公平，诚信等民法基本原则且损害格式合同相对人的条款。

就是由一方制定的，不公平的，强迫合同另一方无条件执行的合同。

合同，是民事法律关系双方签定的，其特点是平等。

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