闯红灯拍照原理是怎样的,闯红灯拍照原理大揭秘
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闯红灯拍照原理是什么(闯红灯拍照原理解释)方面的法律知识,小编也是查阅很多资料,整理了相关方面的答案,大家可以参考一下,
相信大家都有这样的驾车经历。
比如,感觉自己能过然后加速,结果到跟前觉得好像又过不了,再踩刹车。
最后,哎呦卧槽,红灯亮了,没刹住,车越过线了。
怎么办呢?
会不会挨罚款呢?
还要不要往后倒呢?
首先,我们来了解一下“电子警察”拍闯红灯的原理。十字路口除了有摄像头之外(确实有不少路口没有电子警察,闯红灯也没事,但是我们还是要遵守交通法规)
还有与之配套的感应线圈。就是这个停止线,可是有感应的哟。
当你的车前轮压过地上的感应线圈时,电子警察拍下第一张照片。当你的车后轮压过地上的感应线圈时,电子警察拍下第二张照片。当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时,电子警察拍下第三张照片。记住:只有三张照片都集齐了,才算闯红灯。
就是说,当你把车停过线了,只要停下来,不论是拍一张照片,还是你停的再往前,拍了两张照片,这都不算闯红灯,当然也都不会被处罚。
不过,咱还得要知道,电子警察的启动时间是在黄灯亮起的后两秒,大概是红灯亮的前一秒,也就是,当我们看到红灯的时候,电子眼已经启动拍照了,所以,黄灯亮起,一定不要抢灯通过,很容易会误闯红灯。
还有就是在红灯熄灭前两秒,电子警察会自动关闭,此时哪怕依然是红灯,但电子警察是不拍的,所以,有些老司机和出租车会在这个时候提前起步。
再回答第三个问题,就是要不要往后倒呢?
千万不要往后倒。
你把车停好后,拍一张(前轮过线)或者两张(后轮也过线)照片,是不会挨罚的。如果你往后倒,万一撞上后面的车,那可是你全责啊!!!!多一事不如少一事啊。既然不会挨罚,不构成闯红灯的条件,那为何还要多此一举往后倒呢?
电子眼体统特点:
车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等);
识别时间—约1秒(肯定比你的反应要快的多);
车牌识别率—白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊);
适用车速—5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了,不过超速后果也很严重)。
闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样 ,新交规说当黄灯亮起时,车身任何一部分一旦越过停止线,车辆是可以继续通行的,可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候 黄灯亮的一刹那 车身是不是过警戒线 有时候不好判断 。
违章处理过程
挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站,使违章车主能够进行查询。
信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。(不过也不要故意遮挡号牌,否则按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定:未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌违法行为一次记12分)
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