南京学生怎样免费骑共享单车，上学骑共享单车划算吗

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ofo共享单车正值推出月卡的时候，1元包月，整个月的时间可以免费骑，所以才是500公里路费只要1元。

但是大家的重点，当然不是这1元路费上面，而且这个与众不同而有意义的骑行。500公里的道路，几乎跨越了整个河南省，用小黄车完成了这样的旅途，相比与国庆乘车或者飞机旅行，这个举措更加有意义，之后的日子里更让人怀念。

这件事件，又让大家想起来“滚着轮胎去西藏”的壮行，他们想开场特殊的旅行，就拿起轮胎徒步进藏了，不得不说是对自己的一种磨炼！以上这些举措，都是自我的与众不同和非凡意义的追求，然而小编还是要提醒一句，出行注意安全，做好准备再出发！旅途就会更加有乐趣！

网友表示：

精神挺好的，毕竟人家还没到整天只顾赚钱和加班。而且人家是假期，人家是利用这个时间完成自己觉得有意义的事，人家不是旅游，不是度假。而是随心的旅行。再说了，郑州到武汉500公里，自行车按每小时平均20公里，总共25个小时，每天平均骑五个小时，这样一路走走停停，每个地方可以逛逛吃喝，看照片应该10月1号出发了，6号到达武汉。我觉得挺好的。唯独不好的就是共享单车的各种功能只适合城市小距离使用，长距离使用没有舒适度，而且费劲。

真的是能看出来人的境界差距，站在一个客观的角度，不批评，不赞赏！不管跨省骑行小黄车还是滚着轮胎去西藏！这是一种精神，一种坚持的精神、退一万步讲，人家能吃了的苦，你不一定能吃了，至此一点，应该致敬。

这几天路上都不吃不喝，不睡觉吗？这些不用花钱吗？算下来，你告诉我是骑车划算还是坐火车划算。

还只能是小黄了。反正哈罗做不到。有服务区限定，两个小时不够从这个服务区再到那个服务区的。而服务调幅费是五块。保证车辆完好的情况，你是不可能只花一块的。小黄应该可以，只是没有信用免押金了。

共享单车的设计初衷就是为了解决城市短程问题， 也有明确的规定：为了保证车辆在该地区正常运营，是不可以跨省骑行！

我觉得其中跟定有其他交通工具换成，大四那年有性与几个好友，骑单车也是郑州，不过到的是周口，一天时间，可那个是赛车。所以这个小黄车五天不太可能，别说我喷，有种你去试一天便知道。

能沾这便宜还需要吃苦精神和意志。整个过程还是跟沾便宜没关系的。很难得的一次行程体验，也是对体力的考验。小黄车放资中别人也能用。超区系统会收费用，小黄车自有安排。庸人无需自扰！

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