交通事故伤残赔付年限，交通事故全责赔付明细

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其实现在的造车技术来说已经比以前强了很多，无论是刹车距离还是车身稳定都比以前好了很多，限速还是按照以前的标准制定的。

车速慢又不守规矩才是导致事故的关键，注意力集中要跟着车流才不会堵车，现在好多都是慢悠悠的又瞎变道。

低速占道比超速更危险，节假日堵车基本都是低速车造成，但除了超速和硬路肩其他就没了管。对于老司机来说130比100安全的多，往往100的时候速度慢很容易走神，在车流量空的地方130-140左右是最舒服思想会相对集中也不会很累。

就是，想慢慢开别在超车道上堵着，后面的车想过去都不行，开快不管我的事，问题是很多开8、90的在干嘛，路上又不堵，还经常几辆车并排行驶，保持低速。

高速上开导航，分路段开，提示超速的就减速，一般隧道小心点，特别严，荒山野岭一般都没有测速的，都在城镇段我经常160，从来没罚过。

开车还是要在限速以内开！生命只有一次，以前开车有个习惯不喜欢看别人的车尾灯，一次偶然的机会在赛车道上体验了一把车子开到了240就腿开始发软了，车子开到300都没问题，快的时候根本没有没有反应时间，视线很模糊！一旦出事！连人带车都会成渣了！老司机多多少少都看过车祸现场！大部分都是超速引起的。

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